Steuergeräte
| EDC 15/ME7 | ab 249.- |
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oder ähnliche (ab ca 1997-2002) |
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| EDC 16/ME 9.x | ab 299.- |
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oder ähnliche (ab ca 2002-2008) |
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| EDC17/MED17 | ab 349.- |
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oder ähnliche (ab ca 2009-2016) |
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| Simos 18.x | ab 399.- |
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oder ähnliche (ca 2016-heute, Sportwagen etc.) |
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Steuergeräte Wiederherstellung
| auf original Datenstand | ab 79.- |
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von Fremdfirmen etc. |
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| bei defekter / abgebrochener Programmierung | ab 300.- |
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durch clone Geräte, falsche Datensätze etc. |
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Deaktivierungen einzeln / ohne Tuning
| AGR Änderungen | ab 99.- |
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on / off / Rate verändern |
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| Regelklappe Änderungen | ab 99.- |
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TVA etc |
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| AdBlue Änderungen | ab 99.- |
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Aktivierung / Deaktivierung |
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| DPF / OPF | ab 149.- |
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Deaktivierung |
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| Katalysator Änderungen | ab 99.- |
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on / off |
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| DTC Änderungen off | ab 99.- |
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Ausschalten von diversen Kontrollmechanismen |
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| SAS Deaktivieren | ab 279.- |
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Bitte hier gesonderte Seite unter Service beachten! |
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| Wegfahrsperre | ab 289.- |
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Deaktivierung / IMMO off |
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Getriebeoptimierungen
Holen Sie das Maximale aus ihrem Getriebe!
Von kraftstofforientiert bis hin zum Rennmodus!
DSG Getriebe
| DQ200 | ab 199.- |
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In mehreren Fahrzeugen verbaut. |
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| DQ250 | ab 249.- |
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In mehreren Fahrzeugen verbaut. |
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| DQ500 | ab 299.- |
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In mehreren Fahrzeugen verbaut. |
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| DL381 | ab 349.- |
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In mehreren Fahrzeugen von Audi verbaut. |
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BMW Getriebeoptimierung
| alle 6-und 8 Gang ATG | 299.- |
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Alle unsere Setups (OTS Maps) sind in 3 Gruppen (Stages) eingeteilt um so vielen Fahrertypen wie möglichen das optimale Setup anbieten zu können. Wir bieten ausschliesslich die Superlizenz mit allen Fahrstufen an. |
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| Individualisierung | ab 99.- |
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Die „Individualisierungs-Lizenz“ ermöglicht das komfortable Ändern von verschiedenen Funktionen vor dem Flash. Käufer der Lizenz erhalten alle zukünftigen Updates gratis. Aktuell verfügbar: Verändern von Schaltpunkten im D und S-Modus Setzen Maximaldrehzahl im D, S und M Modus. Setzen Maximaldrehzahl mit gedrücktem/nicht-gedrücktem Kickdown Verändern Schaltgeschwindigkeit im M-Modus Ganganzeige Ein/Ausschalten Sperren des 6. Gangs im S-Modus Kickdown Ein/Ausschalten, separat für D, S und M-Modus Anfahren im 2. Gang Ein/Aus im manuellen Modus Intensität des Zwischengas im manuellen Modus +-50% |
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